Novos modelos de caminhões e resultados globais acima do esperado impulsionam os ótimos números
A PACCAR obteve receitas trimestrais de US$ 8,13 bilhões no quarto trimestre de 2022, em comparação com os US$ 6,69 bilhões reportados no mesmo período em 2021. A empresa obteve US$ 921,3 milhões (US$ 2,64 por ação diluída) no quarto trimestre de 2022, 78% acima dos US$ 518,7 milhões (US$1,49 por ação diluída) obtidos no quarto trimestre de 2021. Isso tudo para mostrar que a empresa obteve uma receita de US$ 28,82 bilhões em 2022, comparado à receita de US$ 23,52 bilhões em 2021. A companhia obteve US$ 3,01 bilhões (US$ 8,63 por ação diluída) em 2022, comparado a US$ 1,87 bilhão (US$ 5,35 por ação diluída) obtidos em 2021.
“A PACCAR relatou receitas anuais e lucro líquido recorde em 2022”, disse Preston Feight, Diretor Executivo. “Os excelentes resultados da PACCAR refletem a forte demanda por novos modelos de caminhões de qualidade premium da DAF, Peterbilt e Kenworth em todo o mundo, lucros recorde no mercado de peças de reposição e forte desempenho dos serviços financeiros. Estou muito orgulhoso de nossos colaboradores e revendedores que entregaram excelentes caminhões e soluções de transporte a nossos clientes”.
“A PACCAR está fabricando a mais abrangente nova linha de caminhões de sua história, incluindo os novos caminhões pesados DAF XG+, XG, XF e XD que foram considerados Caminhão Internacional do Ano, novos caminhões pesados Peterbilt 579 e Kenworth T680 que apresentam grandes melhorias aerodinâmicas e tecnológicas e os novos caminhões médios Kenworth e Peterbilt. Esses veículos oferecem qualidade premium, excelente eficiência de combustível e baixos custos operacionais para nossos clientes. A PACCAR também está investindo na próxima geração de produtos e tecnologias para melhorar ainda mais a eficiência operacional de nossos clientes. Esses investimentos incluem caminhões elétricos a bateria Kenworth, Peterbilt e DAF, motores de combustão interna a hidrogênio e célula de combustível, soluções telemáticas PACCAR Connect aprimoradas, e desenvolvimento contínuo da Plataforma de Veículos Autônomos PACCAR”, acrescentou Feight.