A catarinense GH Solucionador Logístico iniciou operações com caminhões da Scania movido a GNV. A empresa também investirá R$ mais de 10 milhões para a renovação da frota movida a Diesel S10 e aposta na aquisição de mais caminhões movido a GNV nos próximos dois anos. 

Segundo Leandro Ramos de Oliveira, gerente de ESG, a GH Solucionador Logístico é o primeiro operador logístico a realizar esse tipo de teste no estado, ocorrido em 2019. Nos últimos três meses, segundo o inventário de emissões de GEE da empresa, os caminhões movidos da GNV apresentação 23% de redução de gases do efeito estufa, comparados aos caminhões movidos a Diesel S10 nas mesmas rotas.

Oliveira explica que inicialmente, o caminhão Scania tinha autonomia de 430 quilômetros e a equipe GH fez adaptações com cilindros para que ele chegasse a 937 km de autonomia, iniciativa que minimizou a dificuldade de abastecimento durante as viagens. “Foram instalados 8 tanques adicionais por nossa conta e hoje, a Scania já começou a adaptar os caminhões com essa capacidade e autonomia, ou seja, com mais que o dobro do inicial”. Ele acrescenta que nos próximos dias, será adquirido mais um veículo GNV deste porte para uma operação dedicada. 

O veículo movido a GNV custa 30% mais caro em sua aquisição, e ainda é preciso passar por adaptações em sua estrutura para atender a mesma demanda dos caminhões tradicionais. Ao mesmo tempo, a companhia explica que somente nos estados de São Paulo, Minas Gerais e Rio de Janeiro, há maior disponibilidade de postos com GNV de alta vazão, trazendo menor dificuldades as operações logísticas.