Qualidade do asfalto: novas moléculas garantem durabilidade e sustentabilidade das estradas
O Brasil tem proporções continentais e efetua prioritariamente sua logística via malha rodoviária, usada para escoar 75% da produção brasileira. As estradas estão sujeitas a estresse cada vez maior, incluindo aumento do tráfego pesado e condições climáticas mais extremas que podem acelerar a degradação das superfícies e impõem desafios significativos à durabilidade do asfalto. Nesse contexto, os aditivos químicos são grandes aliados para trazer soluções que aumentem de forma significativa a durabilidade do asfalto, tornem sua manutenção mais fácil e garantam sustentabilidade, inclusive com o uso de asfalto reciclado (RAP).
As estradas geralmente duram entre dez e 20 anos antes de precisarem ser recapeadas. No entanto, nos últimos anos, o conceito de preservação do pavimento se tornou uma solução importante para expandir a vida útil das estradas e interromper a deterioração. Eles incluem uma série de tratamentos de manutenção a cada cinco ou dez anos para manter uma superfície de direção funcional e oferecem benefícios importantes: reduz significativamente os tempos de reparo, reabilitação e reconstrução e evita interrupções de tráfego.
Para garantir à estrada maior durabilidade e melhor resistência a rachaduras, a BASF desenvolveu o B2Last®, aditivo inovador que modifica o asfalto líquido de baixa viscosidade e melhora o desempenho de adesão da mistura asfáltica. Ao trabalhar quimicamente os componentes dentro do asfalto líquido ele cria uma rede polimérica, que melhora as propriedades elásticas do betume em altas e baixas temperaturas e produz um pavimento mais sustentável e flexível.
“Investimos em Pesquisa & Desenvolvimento para avançar na direção da sustentabilidade, promover durabilidade, menor manutenção, redução de consumo de energia, recursos e de emissões, que trazem ganhos a longo prazo”, explica Sergio Alves da Silva Junior responsável pelo negócio de B2Last® da BASF para a América do Sul.
Esse desempenho tem sido comprovado por meio de testes extensivos em parceria com instituições acadêmicas: trechos rodoviários em países como a Alemanha e outros países europeus, assim como os Estados Unidos, têm sido monitorados, demonstrando a excelente performance do aditivo mesmo sob condições climáticas extremas.