Com seu caminhão de longa distância eActros 600 movido à bateria elétrica, produzido em série desde o final de 2024, a Mercedes-Benz Trucks vem criando uma sólida alternativa aos modelos a diesel. Agora, a fabricante apresenta, pela primeira vez, o eActros 400 como uma nova variante baseada na tecnologia do eActros 600. Nesse sentido, realizou um teste de dirigibilidade para jornalistas em sua unidade em Molsheim, na França.

Com numerosas novas opções de combinação baseadas em ambos os modelos, a Mercedes-Benz Trucks está expandindo sua linha de caminhões movidos à bateria elétrica, a fim de atender um número ainda maior de requisitos logísticos do transporte pesado de longa distância e da distribuição.

A Mercedes-Benz Trucks, por exemplo, oferecerá o portfólio eActros no futuro com um eActros 400 com dois conjuntos de baterias, bem como um eActros 600 com três conjuntos de baterias – cada um deles disponível como cavalo mecânico para operação com semirreboques ou como caminhão plataforma, para atender às necessidades individuais de uso, autonomia e carga útil.

Os clientes poderão também escolher entre duas opções de cabina no futuro: a consagrada cabina L com entrada mais baixa ou a ProCabin, maior e aerodinamicamente aprimorada para o máximo conforto. Além disso, haverá um grande número de novas variantes de distâncias entre eixos, bem como configurações de eixos adicionais para a versão plataforma, cobrindo assim um maior número de aplicações.