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Eletrificando o BRT!

  • 03 de fevereiro de 2026
  • por Ivo Mattos
BRT de Goiânia recebe 21 ônibus elétricos da Volvo e Marcopolo

A capital de Goiás acaba de renovar sua frota de ônibus que percorre o sistema BRT da cidade. E a renovação é especial. A partir de agora, Goiânia roda com os maiores ônibus elétricos do mundo. Foram 21 veículos, sendo 16 ônibus articulados e cinco biarticulados da Volvo com carroceria Attivi da Marcopolo.

Os ônibus foram adquiridos pela GreenMob Capital, braço de investimentos da HP Mobilidade, uma das empresas operadoras do BRT da cidade. “Temos muito orgulho desta entrega. Há anos nossos ônibus operam com sucesso em Goiânia. Agora temos a honra de fornecer os veículos dessa nova fase do BRT, com ônibus de alta capacidade 100% elétricos, extremamente silenciosos e confortáveis para os passageiros. Isso é parte de nossa jornada contínua no desenvolvimento de soluções para melhorar a qualidade de vida no transporte público”, diz André Marques, presidente da Volvo Buses na América Latina.

O sistema

Em operação desde os anos 70, o BRT da Grande Goiânia é um dos mais tradicionais do País. Agora, recebeu investimentos para modernização de seus veículos e infraestrutura. Uma das novidades é o novo trecho Norte-Sul, que compreende 31 estações, tem 22 km de extensão e 55 km de ramificações. O trecho Leste-Oeste também recebeu investimentos. Trata-se de uma requalificação do antigo “Eixo Anhanguera”, com 19 estações e extensão de 28 km, chegando também às cidades de Trindade, Goianira e Senador Canedo.

Ao todo, a infraestrutura do BRT da cidade compreende 47 estações, 213 pontos de parada, 15 terminais e cerca de 108 km de extensão, atendendo a mais de 2,5 milhões de usuários por mês.

Veículos

Os novos Volvo do BRT de Goiânia são do modelo BZRT, equipados com dois motores elétricos de 200 kW cada, totalizando 400 kW (540 cv). Podem contar com até oito baterias, com 720 kWh de capacidade total. O motor elétrico fica na parte central, abaixo do piso, assegurando melhor distribuição de peso e equilíbrio dinâmico. Com 28 m de comprimento, o biarticulado tem capacidade para 250 passageiros. Já o articulado mede 21 m e pode transportar 180 pessoas.

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