A Farizon chegou chegando e já apresenta sua linha de veículos comerciais 100% elétricos no Brasil. Representada com exclusividade pelo Grupo Timber no País, a marca lança os modelos de vans SuperVAN, de 8m³ e 11m³, a V6E e o caminhão H9E, em duas configurações, de seis e de oito toneladas.

Projetados para atender às exigências de eficiência, sustentabilidade e conectividade em centros urbanos, os modelos são equipados com motorização elétrica de alto desempenho, tecnologias embarcadas de segurança e gestão de frota, além de autonomia compatível com rotas logísticas de curta e média distância.

V6E

A van elétrica Farizon V6E estreia no mercado brasileiro como uma alternativa eficiente, tecnológica e sustentável para empresas que operam com entregas urbanas, logística de última milha e transporte leve.

Com dimensões externas de 4.845 mm de comprimento, 1.730 mm de largura e 1.985 mm de altura, além de entre eixos de 3.100 mm, a V6E foi projetada para conciliar versatilidade, robustez e autonomia. O compartimento traseiro acomoda até 6 m³ de volume útil e suporta cerca de 1.150 kg de carga líquida, dependendo da configuração. O furgão também se destaca por sua estrutura reforçada: o piso em aço de alta resistência suporta até 1,5 tonelada, enquanto o teto do compartimento de carga é capaz de resistir a pressões de até 7,5 toneladas – características que reforçam sua durabilidade e prontidão para o uso comercial intensivo.

A motorização 100% elétrica da V6E entrega 100 kW (equivalente a 136 cv), com tração traseira e torque imediato, ideal para deslocamentos em centros urbanos. A velocidade máxima é limitada a 110 km/h, atendendo de forma eficiente às demandas de trajetos urbanos e intermunicipais. O modelo é equipado com bateria de 81 kWh LFP de última geração, que proporciona uma autonomia de até 285 km no ciclo urbano (índice WLTC). A recarga rápida via corrente contínua (DC) permite atingir de 10% a 80% da carga em apenas 30 minutos, garantindo mais tempo de operação e menos paradas na rotina logística. A carga AC completa é feita em cerca de seis horas.

SuperVAN

Mais que uma van, a SuperVAN é uma plataforma multifuncional com vocação para a eficiência. Seu design futurista e acabamento premium se aliam a um pacote completo de tecnologias — com destaque para a arquitetura Drive-by-Wire, que elimina conexões mecânicas e permite um layout interno mais limpo, versátil e ergonômico. Outro diferencial estrutural importante é a ausência do pilar B, permitindo uma ampla abertura lateral. Esse recurso amplia a usabilidade em aplicações como ambulâncias, food trucks, serviços técnicos, transporte de equipamentos ou mesmo adaptações sob demanda para negócios móveis.

Com foco em diferentes perfis operacionais, o modelo chega ao país em duas versões complementares — ambas com emissão zero, dirigibilidade de carro de passeio e recursos tecnológicos embarcados. A versão com volume útil de 7,92 m³, traz capacidade de carga de 1.265 kg e dimensões de 4,99 metros de comprimento, 1,98 metro de largura e 2,18 metros de altura, mantém o peso bruto total de 3.500 kg. É a escolha ideal para entregas urbanas em ambientes mais restritos, com agilidade e espaço adequado para operações de médio porte.

Já a versão de 11m³ foi desenvolvida para quem precisa de ainda mais espaço — sem renunciar à dirigibilidade, ao conforto e da eficiência. Com 5,49 metros de comprimento, 1,98 metro de largura e 2,50 metros de altura, essa configuração entrega área útil total de 11,22 m³, capacidade de carga de 1.170 kg e peso bruto de 3.500 kg. É a opção ideal para operações que exigem grande volume, como mudanças urbanas, transporte técnico, serviços de infraestrutura, dentre outros.

Tanto a versão de 8 m³ quanto a de 11 m³ compartilham o mesmo conjunto motriz, pensado para oferecer performance robusta e autonomia ideal para operações urbanas e metropolitanas. O motor elétrico entrega até 231 cv de potência, com tração traseira e velocidade máxima de 135 km/h, proporcionando respostas rápidas e aceleração suave. A autonomia também é um dos destaques: 386 km pelo índice WLTP (Worldwide Harmonized Light Vehicle Test Procedure) e cerca de 300 km segundo estimativa do Inmetro, garantindo uma jornada completa de entregas com uma única carga. Esse desempenho é possível graças à bateria de 82,88 kWh, que entrega energia consistente com alta densidade, sem comprometer o espaço de carga.

H9E

O caminhão pequeno Farizon H9E chega ao Brasil disponível em duas versões — 6 e 8 toneladas — voltado a entregas de média escala e operações logísticas em centros urbanos. Com ele, a marca complementa as vans V6E e SuperVAN, oferecendo uma linha robusta, versátil e adaptada a diferentes estágios da jornada elétrica das frotas brasileiras.

A versão de 6 toneladas traz um equilíbrio preciso entre volume de carga e mobilidade. Com 5,99 metros de comprimento, 2,35 metros de largura e 3,30 metros de altura, oferece até 21 m3 de capacidade volumétrica. Seu peso bruto total é de 7.995 kg, com chassi de 3.380 kg, o que assegura resistência estrutural e uma carga útil adequada para diferentes perfis logísticos.

Já a versão de 8 toneladas atende demandas de maior porte, com 7,99 metros de comprimento e impressionantes 31 m3 de volume de carga. O chassi pesa 3.910 kg, mantendo o peso bruto total de 7.995 kg, evidenciando uma estrutura otimizada para ganho de espaço útil sem comprometer a integridade do conjunto.

Ambas as versões compartilham a mesma motorização elétrica, que entrega 190 cv de potência e torque de 42,3 kgfm, com tração traseira e velocidade máxima de 90 km/h. Essa configuração garante ótimo desempenho mesmo com o veículo carregado. A autonomia chega a 324 km (índice WLTC), oferecendo confiabilidade para rotas diárias com previsibilidade operacional.

O início das vendas está previsto para o mês de agosto de 2025, quando o primeiro lote de veículos desembarca no Brasil vindo da China. Neste primeiro momento, os produtos da Farizon serão comercializados nas nove filiais do Grupo Timber distribuídas em cinco estados, que estão sendo readequadas para atender aos requisitos necessários para a operação: Curitiba e Marialva (PR), Lages e Palhoça (SC), Pelotas, Guaíba e Capão do Leão (RS), Três Lagoas (MS) e Curvelo (MG). Além disso, o grupo terá uma concessionária modelo na cidade de Curitiba (PR), que está sendo construída dentro dos padrões globais de qualidade da Farizon.