Central de Distribuição de Peças da Mercedes-Benz é sinônimo de eficiência
Um verdadeiro mundo das peças Mercedes-Benz. Assim pode ser definido a nova Central de Distribuição e Logística de Peças na cidade paulista de Itupeva. São mais de 60 mil m², 45.000 itens do portfólio de peças de caminhões, ônibus e agregados; aproximadamente 9 milhões de peças em estoque e 1,5 milhão de peças distribuídas por mês para o mercado interno; 8.000 pedidos de clientes por dia. Quer mais?
A unidade ocupa um galpão do condomínio logístico da HGLG, próximo à Rodovia dos Bandeirantes. A operação da nova Central passou a ser feita em parceria com a Penske Logistics, líder no fornecimento de soluções da cadeia de suprimentos, armazenagem e logística para o setor automotivo no Brasil e também na América do Norte.
“A mudança para o novo endereço e a parceira com a Penske representam mais um grande passo para a modernização operacional da nossa logística de peças, com ganhos de performance e eficiência”, diz Matthias Kaeding, vice-presidente de Compras e Logística da Mercedes-Benz do Brasil e América Latina.
Localização privilegiada
A nova Central de Peças está situada na Estrada Joaquim Bueno Neto, Gleba I, 1397 , bairro Rio Abaixo em Itupeva (SP). O local fica bem próximo ao km 72 da Rodovia dos Bandeirantes, sentido capital. Principais distâncias: cidade de São Paulo (71 km), São Bernardo do Campo (93 km), Campinas (30 km), Porto de Santos (153 km), Aeroporto de Viracopos (26 km), Fernão Dias (65 km) e Rodoanel Mário Covas (48 km), que dá fácil acesso às rodovias Anhanguera, Dutra, Ayrton Senna, Régis Bittencourt, Raposo Tavares, Castelo Branco, Imigrantes e Anchieta.
Espaço tem 45.000 itens do portfólio de peças de caminhões, ônibus e agregados
O conceito de armazenagem da Central de Distribuição e Logística de Peças divide-se basicamente em quatro modos. No “mezanino” são acondicionadas as peças pequenas, operadas manualmente. São mais de 31 mil itens, com aproximadamente 4,9 milhões de peças em estoque e mais de 2.500 pedidos expedidos por dia.
As peças médias são armazenadas e manipuladas por meio do processo “Rail Pallet Rack”, caracterizado pela movimentação vertical dos pallets. Neste caso, são mais de 6.200 itens, com aproximadamente 2,3 milhões de peças em estoque e mais de 3.000 pedidos expedidos por dia.
Peças grandes e pesadas são armazenadas em “porta-pallets”. São mais de 6.400 itens, com aproximadamente 2,9 milhões de peças em estoque e mais de 800 pedidos expedidos por dia. Peças volumosas e de alto giro são acondicionadas em “Storage Blocked”, sendo empilhadas diretamente no chão. São mais de 200 itens, com cerca de 250 mil peças em estoque e mais de 500 pedidos expedidos por dia.