Dutra celebra 75 anos. Rodovia com seus 402 km conecta o Brasil pelas pessoas
Inaugurada em janeiro de 1951, a Rodovia Presidente Dutra (BR-116) é uma das rodovias mais antigas e emblemáticas do Brasil moderno. Pioneira na integração rodoviária entre os estados de São Paulo e Rio de Janeiro, dois dos principais centros econômicos do país, a Dutra marcou um novo momento da mobilidade nacional, conectando pessoas, economias e territórios em uma escala inédita à época.
Ao longo de seus 402 quilômetros, a rodovia se consolidou como muito mais do que um eixo logístico estratégico. Tornou-se caminho diário de milhões de brasileiros — trabalhadores a caminho do emprego, motoristas profissionais que mantêm o país em movimento, famílias em viagens de reencontro, estudantes, empresários, fiéis em peregrinação e comunidades inteiras que se desenvolveram ao longo de seu traçado. Cada viagem carrega uma história. Cada trajeto envolve vidas.
A Rodovia Presidente Dutra conecta os estados do Rio de Janeiro e São Paulo. No trecho paulista, estende-se do km 231, na Marginal Tietê, até o km 0, na divisa com o estado do Rio de Janeiro. Já no trecho fluminense, compreende do km 339,60, na divisa com São Paulo, até o km 214,70, administrados pela RioSP, uma empresa Motiva. Sendo que o segmento entre os km 214,70 e 168,10 está sob responsabilidade da concessionária Ecovias Rio Minas.
Desde a implementação do modelo de concessões rodoviárias federais, a Dutra passou por diferentes contratos ao longo de sua história. Atualmente, a rodovia possui trechos concedidos a distintas concessionárias, sob regulação e fiscalização da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT).
O principal segmento da rodovia é administrado pela RioSP, concessionária vencedora de leilão realizado pelo governo federal, com contrato de concessão de 30 anos. Sob esse contrato, está em curso um amplo conjunto de investimentos voltados à ampliação da capacidade, modernização da infraestrutura, implantação de tecnologia, com conectividade para os clientes do trecho, além de melhoria da segurança viária com iluminação em todo trecho e elevação da qualidade dos serviços prestados aos usuários.
A concessão da RioSP vem promovendo um expressivo aumento de capacidade no trecho paulista, entre os km 231 e 51,20, com a ampliação da plataforma viária, que passa, de forma geral, de duas faixas de rolamento mais acostamento para quatro faixas de rolamento mais acostamento. Em municípios de maior porte, como Guarulhos, São José dos Campos, Taubaté e Resende, está prevista ainda a implantação de duas faixas marginais adicionais, com foco na melhoria do tráfego local e da mobilidade urbana.
Com informações ANTT