Citroen Basalt Dark entrega estilo, é econômico na cidade e na rodovia, é confortável e tem grandes chances de ser seu
Logo que vi o Basalt Dark me empolguei. O design dele em suas versões normais já gosto. Mais nessa versão especial Dark o deixou ainda mais bonito e “esportivado”. O SUV Cupê da Citroen tem tudo para conquistar várias garagens.
SUV Cupê é muito estiloso
No visual, ele chama mais a atenção nessa cor Cinza Sting e com um belo contraste com o teto preto brilhante. Nos retrovisores se percebe a inscrição Dark Edition que quase se junta ao filete vermelho da coluna C. Traseira também tem eles, mas de cinza fosco. Outro ponto bonito são as rodas aro 16. Realmente é difícil alguém não gostar desse design.
Interior
No interior você vai encontrar muita costura em tecidos vermelhos. Não se assuste, combinou muito bem. A multimidia de 10” é aquela que chamo de “videogame antigo”, mas funciona bem. O painel de instrumentos de 7” também é igual aos demais irmãos. Em tecnologias de segurança, ele tem câmera de ré, assistente de partida em rampa, monitoramento de pressão dos pneus, 4 airbags e controle de estabilidade e tração. Nada de aviso de faixa, tráfego cruzado, etc.
Interior: falta volante com ajuste de profundidade
Senti bastante falta do ajuste de profundidade do volante. Só tem altura. Aí some-se ao banco que não gostei muito. Você dança nele por ter uma base larga. Porém, o motor T200 quase faz esquecer dos deslizes acima. Com seus ótimos 130 cv e 20.4 kgfm de torque aliado ao CVT que simula 7 marchas ele responde bem em qualquer situação e é econômico. Consegui ótimos 13.8 km/l aliando rodovias e cidades.
A suspensão privilegia o conforto. Mesmo nas ruas esburacadas ele absorve bem os impactos. Para estacionar ou quando se está em rodovias, a direção está muito bem calibrada, leve quando tem que ser, mas firme nas curvas em alta.
No final das contas, o Basalt Dark tem tudo para ocupar a garagem de muita gente. Bonito, estiloso, econômico. Mas lembre-se, seus R$ 128.890 atuais faz com que você abra mão de certas tecnologias. A palavra de ordem na Citroen para ele é custo x benefício. Então já saiba!