Fastback Impetus Hibridy entrega bom pacote de tecnologia e economia na hora de encher o tanque
Chegou a vez de conhecer de perto o Fastback Impetus Hibrido. Já tem matéria dos irmãos Limited Edition e o Abarth (que deixou saudades…), mas qual será a diferença para eles? Diria que muita, principalmente se falarmos da motorização, que leva o sistema hibrido leve da Stellantis.
Mas antes, por fora. Ele como os irmãos gosto bastante desse jeitão SUV Cupê. O design é bonito, com o parachoque com suas aberturas laterais e os filetes verticais da grade para dar mais imponência. Suas rodas aro 18 pretas completam o pacote “beleza” do veículo.
Tecnologia e conforto são pontos fortes
Por dentro, os plásticos são maioria, mas são de ótima qualidade e tudo está bem encaixado. Os bancos são bem confortáveis e ele traz um pacote tecnológico interessante. Multimídia de 10.1”, quadro de instrumentos digital, entradas USB tipo A e C, freio de estacionamento eletrônico, ar digital, farol alto automático, carregador de celular por indução, câmera traseira e dianteira e na segurança frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência na faixa e piloto automático.
Híbrido leve
Mas é na motorização que ele se difere. O ótimo motor T200 de 130 cv e 20.4 kgfm de torque é auxiliado por um motor elétrico para ajudar na partida do veículo e também como função de alternador. Junto ao CVT que simula 7 marchas ele tem a função também de deixar o conjunto mais econômico que os irmãos a combustão. A Fiat fala em cerca de 10% a 12% de economia. E de fato ele foi bem. Em circuito misto fiz 12.8 km/l.
SUV Cupê, o Fastback tem estilo
Suspensão macia, filtra bem as irregularidades do solo para privilegiar o conforto. Junte isso a direção leve que auxilia em manobras e fica mais firme em alta velocidade você tem um conjunto bem resolvido. Isso sem falar do porta malas com seus 516 l. Cabe muita coisa ali. Por cerca de R$ 174 mil, o Fastback Impetus Hibrido é uma ótima opção no segmento. Tem tecnologia, é econômico, confortável e com um belo porta malas. Só não fique zangado com o start stop. Ele não desliga nunca…