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Mais tecnologia nos rodoviários!

  • 24 de abril de 2026
  • por Ivo Mattos
Mercedes-Benz eleva a tecnologia na linha de chassis rodoviários

A Mercedes-Benz do Brasil mais uma vez ouviu seus clientes. A montadora acaba de apresentar várias novidades em seus chassis rodoviários da linha O500 que trazem mais tecnologia, economia e segurança nas estradas.

Para eles, uma nova opção de redução no eixo traseiro (mais longa), que favorece o regime de trabalho do motor em menores rotações, juntamente com a introdução de pneus Michelin Energy, pode gerar até 6,0% de economia no consumo de combustível.

Para melhorar ainda mais o conforto do motorista e dos passageiros, o câmbio automatizado ZF Traxon de 12 marchas recebe uma nova versão Conforto, com novos parâmetros para troca de marcha.

Linha O500 mais tecnológica e segura

A linha também passou a ser equipada com um novo eixo dianteiro de 7,5 toneladas, disponível tanto para freio a disco quanto tambor. Isso resultou em 500 kg a mais de capacidade de carga no eixo, o que favorece uma melhor equalização da distribuição de peso no veículo como um todo. Além disso, o eixo dianteiro recebe os rolamentos da manga de eixo blindados, livres de manutenção, ou seja, mais disponibilidade para o cliente.

Pacote de série para O 500 RSD e RSDD

Com o objetivo de ampliar ainda mais o já elevado padrão de segurança e conforto para os ônibus rodoviários pesados que percorrem médias e longas distâncias pelo Brasil afora, a Mercedes-Benz oferece um pacote de série mais amplo para os chassis O 500 RSD 2445 6×2 e O 500 RSDD 2745 8×2, com motor de 450 cv.

Esse pacote de série inclui diversos itens que são opcionais em outros modelos de chassis Mercedes-Benz O 500:

•             ABA5 (sistema de frenagem de emergência)

•             LDWS (sistema de leitura de faixa)

•             ACC (piloto automático adaptativo)

•             SGA (Assistente de Ponto Cego)

•             IHS (controle inteligente adaptativo de farol alto)

•             Chave geral de corte de combustível e energia

•             Retarder na caixa ZF Traxon com 5 posições de acionamento

•             Sensor de chuva para limpador do para-brisa

Estas tecnologias são disponíveis para carroçarias do tipo Convencional, High Decker e Double Decker, completando a gama de itens de desempenho, conforto e segurança para os segmentos de transporte rodoviário de passageiros atendidos pelos modelos O 500 RSD e RSDD.

“Com foco em segurança, conforto, desempenho e economia, essas novidades já estão disponíveis na nossa Rede de Concessionários, presente em todo País”, informa Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “Com isso, potencializamos ainda mais a eficiência e a rentabilidade oferecidas pelos chassis rodoviários O 500 e pelo FleetBus, agregando mais valor aos clientes”.

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