Grande, espaçoso, econômico e com excelente motor. O Jeep Commander Overland Turbodiesel é para quem gosta de carro grande
O Jeep Commander Overland Turbodiesel é aquele veículo para família. Mas, se você precisar, ele acelera e muito bem também. Mas antes, vamos as mudanças que ele sofreu.
Foram discretas mas estão lá. Para quem lembra do modelo anterior, agora ele tem novos faróis onde ficam as luzes diurnas e também as setas. A grade teve um pequena mudança e fica bem encorpada com os novos faróis de neblina. As belas rodas de aro 19 completam o design e deixam ele bem agressivo.
Se não usar a 3ª fileira são 661 l no compartimento
Na dimensões, são 4.76 m de comprimento, 1.85 de largura, 1.70 de altura e entreeixos de 2.79 m. Ou seja, tem bastante espaço. E falando em espaço, se não for utilizar a terceira fileira de bancos, ali vira uma sala. São 661 litros que cabem neste espaço. Agora, se usar os sete lugares, esquece, terá somente 233 litros a disposição. Aí, todos os veículos de sete lugares sofrem do mesmo problema. Mais pessoas, menos bagagem…
Por dentro, o habitáculo te aconchega. Materiais soft touch, couro, camurça e bancos bem ergonômicos fazem cada ida ou vinda ficar mais gostosa. E ele claro, é bem completo. Sistema de som da Harman Kardon, multimidia de 10.1”, câmera 360, painel digital de 10.2”, teto solar, alerta de faixa, tráfego cruzado, alerta de ponto cego, enfim…todo o pacote ADAS ele tem.
Interior com materiais de ótima qualidade
Motor
E quando você acelera, ele entrega. Saiu o 2.0 TD380 e entrou o 2.2 TD450. São 200 cv com 46 kgfm de torque ou 30 cv a mais e quase 8 kgfm de torque extras, que em conjunto com a ZF de 9 velocidades formam um belo casamento. Nada áspero, sem trancos. E para um veiculo de mais de 2 toneladas, o consumo é bom. Em circuito misto fiz uma média de 10.9 km/l.
E ele roda macio. A suspensão independente nas 4 rodas está muito bem calibrada. Filtra bem os buracos e quando em alta velocidade ele não inclina. O peso está muito bem distribuído. Ou seja, um belo pretendente para sua garagem se você tem família grande ou mesmo se gosta de veículos com grande porte. O Commander Overland Turbodiesel por quase R$ 320 mil reina sozinho neste segmento.