E a BYD vai abocanhando o mercado de ônibus elétricos pelo Brasil e agora chegou a vez do BC12HF. Primeiro chassi elétrico da marca para ônibus de piso alto com bateria Blade, o modelo amplia a família de chassis da BYD e demonstra como uma plataforma consolidada pode evoluir para atender diferentes configurações do transporte coletivo e até mesmo operações de fretamento corporativo.
Desenvolvido para ampliar a participação da montadora em licitações públicas de diferentes cidades e regiões, o novo chassi BC12HF acompanha um mercado que passa a exigir soluções cada vez mais adaptadas às necessidades de cada operação.
“A grande pergunta deixou de ser se a eletrificação funciona. Essa resposta já está nas ruas. O desafio agora é desenvolver soluções capazes de atender diferentes realidades operacionais mantendo o mesmo padrão de eficiência, disponibilidade e confiabilidade. O nosso novo chassi nasce dessa mudança de cenário e amplia nossa plataforma sem abrir mão da engenharia que já validamos em operação. Ele representa uma evolução da mobilidade elétrica para acompanhar as necessidades de um mercado em transformação”, afirma Marcello Schneider, diretor de Veículos Comerciais e Solar da BYD no Brasil.
Uma nova configuração
Projetado para aplicações urbanas e de fretamento, o BC12HF amplia o portfólio de chassis eletrificados da BYD, preservando a arquitetura tecnológica que já equipa os modelos BC10LE, BC12LE e BC22LE. C
om bateria Blade, a mesma tecnologia proprietária utilizada nos veículos de passeio da marca, o lançamento possui arquitetura integrada 6 em 1 e suspensão pneumática controlada eletronicamente, combinando alta eficiência energética, menor custo total de operação e maior disponibilidade da frota. Produzido na fábrica da BYD em Campinas (SP), oferece 270 km de autonomia e garantia de 10 anos, atributos desenvolvidos para aumentar a previsibilidade operacional, simplificar a manutenção e reduzir o custo total de operação ao longo da vida útil do veículo.