F 150 Tremor vai bem no asfalto mas é no off road que ela se destaca. Potente, tecnológica e bonita, é a pedida certa para quem gosta de picape grande
Realmente já na primeira vista não tem como ficar indiferente com a F 150 Tremor. Uma das picapes mais vendidas dos EUA, ela “assusta” pelo seu porte ainda mais com esse visual off road e sua motorização V8.
No design, ela tem uma grande grade dianteira com detalhes exclusivos e uma linha laranja, que está presente também nas laterais e para lamas da frente. Essa versão fica ainda mais parruda com as saídas de ar no motor e para choques bem largos. Ou seja, tá na cara que seu habitat é o off road. Aliás, ela é a única picape que sai de fábrica já preparada para tal, com suspensão, barra estabilizadora e amortecedores muito bem reforçados.
Suas dimensões são quase um mini apartamento. São 5.88 m de comprimento, 2.12 m de largura, 2.01 de altura e um excelente entreeixos de 3.69 m. Na caçamba você leva muita coisa com sua capacidade volumétrica de 1.495 l ou 671 kg de carga útil. Ah, seus “sapatos” calçam um aro 18 com pneus All Terrain de 275/70.
Espaçosa
Mas é por dentro que você se delicia. Com essas medidas, imagine o espaço interno. Sobra…e sobra mesmo! Os bancos dianteiros e traseiro vem com ventilação e aquecimento. Fui para Monte Verde (MG) e no frio o aquecimento ajudou e muito. Ela tem painel de instrumentos e multimidia de 12”, quase uma pequena TV. Tudo muito intuitivo e fácil de lidar.
Materiais bem acabados e tecnologia de sobra
Em relação a tecnologia, ela tem de sobra. Para começar 7 modos de condução, 8 airbags, câmera 360 graus, freio a disco nas 4 rodas, sensores traseiros e dianteiros, carregador de cel por indução, monitoramento de pressão dos pneus, teto solar panorâmico. E na segurança, mais um banho de tecnologia como um pacote ADAS com frenagem automática, controle de cruzeiro adaptativo, alerta de ponto cego, alerta de faixa, farol auto automático e um head-up display que facilita tudo na hora da guiada. Ou seja, um veículo diferenciado!
Uma sala sobre rodas para quem vai atrás
Motor
E é aqui que o filho chora e a mãe não vê. O Coyote 5.0 (o mesmo do Mustang, alías) é um V8 com 405 cv de potência e 56.7 kgfm de torque junto a um câmbio automático de 10 velocidades. Cada pisada a fera ruge e claro, quem é fã de V8 fica extasiado. Poré, dá para ir no “sapatinho” se você quiser. Mas esqueça economia de combustível. Se alguém fizer mais de 7.5 km/l eu tiro o chapéu. Em percurso misto, consegui ótimos 6.1 km/l.
E falando do seu habitat natural, se depender do off road parece que você esta guiando no asfalto, tamanho o conforto que as suspensões proporcionam. Mesmo em buracos ele tem que ser muito grande para você sentir um solavanco. Inclusive ela tem um sistema de curvas no fora de estrada que aciona o freio da roda traseira interna. Ou seja, mais tecnologia em favor da segurança.
Essa é a F 150 Tremor… tecnológica, bonita, potente e com alta capacidade para off-road e que vai te deixar muito feliz a cada “tocada” com ela. Por R$ 580 mil ela pode ser sua. Se você tem esse montante, corra para a concessionária mais próxima e seja feliz como eu fui, por apenas 7 dias!
Foto capa: Gregory Lacerda