A BAE Systems Inc está pronta para apresentar uma nova solução de e-powertrain para o mercado global de caminhões em colaboração com a Meritor Inc de Troy, Michigan. A Meritor fabricará o e-eixo e seu motor elétrico, e a BAE Systems fornecerá a eletrônica de potência e a integração de sistemas.

A BAE Systems também poderá fornecer kits de baterias ou células de combustível dependendo da aplicação. O fornecimento de células de combustível será possível graças a um acordo existente entre a empresa e o fabricante deste produto, a Plug Power Inc, com sede em Latham, Nova York.

O foco dominante será o segmento de caminhões, com uma solução pronta para uso voltada para aplicações de veículos especiais, como lixo, veículos de emergência, veículos que operam em terminais, bem como ônibus escolares. As empresas entraram em contato com suas respectivas bases de clientes, mas ainda não estão prontas para anunciar quaisquer acordos formais de fornecimento com OEMs. A BAE Systems está colaborando com o segmento industrial de negócios da Meritor que já produz componentes para veículos especiais.

A BAE Systems já desenvolveu e produziu sistemas e componentes para o segmento de caminhões no início dos anos 2000 com uma solução de propulsão híbrida paralela. Com a crescente ênfase da sociedade na redução das emissões de carbono, a BAE System decidiu voltar a atuar neste importante segmento com a oferta de uma solução de emissão zero (elétrica ou com célula de combustível).

A BAE Systems introduziu recentemente uma terceira geração de seu powertrain elétrico a bateria para o mercado de ônibus e acredita que essa tecnologia também é altamente adequada e adaptável ao segmento de caminhões. “Achamos que nossa solução para o mercado de ônibus é revolucionária em termos de eficiência, simplicidade para OEMs e operadores, confiabilidade e tudo que contribui para um custo total de propriedade mais baixo”, disse Tom Webb, diretor de Desenvolvimento de Negócios da BAE Systems Inc. Ao longo dos últimos anos, a BAE Systems destaca-se como uma das poucas empresas com mais de 15.000 veículos eletrificados operando em todo o mundo e que já rodaram cerca de 6,5 milhões de quilômetros.