E o Mira Transportes fecha o ano dando risada e já inicia 2024 do mesmo jeito. O grupo obteve um aumento de 17% em seu faturamento em 2023, por meio de investimentos em novas filiais Norte, Sul e Sudeste. Diante da alta demanda de seus clientes no Espírito Santo, a empresa ampliou a sua filial no estado capixaba, com um espaço três vezes maior do que o anterior e contando com 34 docas.  

A filial está localizada de forma estratégica, na Rodovia Governador Mário Covas, em Serra/ES, região que se tornou um polo logístico. A unidade conta com veículos próprios em parte da frota e um armazém de 3.000 mil metros quadrados, que passou por uma grande reforma, para melhor atender os clientes da região.

Além disso, o MIRA também aumentou a sua gama de serviços no Estado de São Paulo, onde fica a sua nova sede inaugurada no final de 2022 com 30 mil metros quadrados. A empresa opera agora com distribuição de cargas no Estado, contando com parceiros regionais. As operações também foram ampliadas no Sudeste com uma nova filial no Estado de Minas Gerais, localizada na cidade de Pouso Alegre, em um prédio com dois mil metros quadrados, atendendo toda a região com coleta e distribuição de cargas.

Mais filiais  

“Todos esses planos deverão ser concretizados ainda no primeiro semestre deste ano, para que possamos manter a qualidade de nossos serviços. Nossos clientes cresceram e com isso veio a demanda por atendê-los de forma mais acentuada, oferecendo a qualidade e tecnologia que fazem o MIRA se destacar no setor”, afirma Roberto Mira Junior, Diretor Geral do MIRA Transportes.

O novo momento do Grupo MIRA faz parte de um plano de expansão para as regiões Norte, Sul e Sudeste. Em agosto de 2021, a empresa inaugurou uma base na cidade de Viana (ES) e, em janeiro de 2022, foi aberta a filial em Cachoeirinha (RS). Em junho de 2022 foi inaugurada uma nova filial em Manaus (AM), região que deverá ter novos espaços do MIRA futuramente. Com capital 100% nacional, o MIRA possui hoje uma das melhores estruturas nas regiões Centro-Oeste e Norte do País, com instalações totalmente voltadas a operações de transporte de cargas (crossdocking).