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Especialistas e empresas defende Túnel imerso para ligação seca entre Santos e Guarujá

O projeto do túnel imerso para a ligação seca entre os municípios de Santos e Guarujá ganhou força com o lançamento, nesta quinta-feira (24), da campanha “Vou de Túnel”. Uma coletiva de imprensa reuniu veículos nacionais e regionais para conhecer detalhes do movimento, criado por um pool de empresas, que defende que o túnel imerso é a melhor alternativa para a mobilidade urbana e melhoria da qualidade de vida da população das cidades, além de ser a opção mais rápida para o deslocamento e mais econômica para os cofres públicos.

Casemiro Tércio Carvalho, ex-presidente da Autoridade Portuária de Santos, está engajado no movimento. Engenheiro naval e executivo há mais de 15 anos, para Carvalho, o túnel aumenta o potencial de negócios do Porto de Santos, maior gerador de emprego e renda da Baixada Santista.

“O projeto do túnel traz mais segurança e viabiliza a passagem de navios mais altos, o que significa mais negócios para o Porto de Santos e impactos positivos na economia local. Não podemos jogar uma pá de cal no maior porto da América Latina, ao criar obstáculos para a navegabilidade e para o desenvolvimento da operação portuária”, analisa.

Tércio defende que o projeto de Túnel seja incluído na desestatização do Porto de Santos que está nos planos do Governo Federal. Ele explica que o objetivo da campanha é informar a todos sobre as vantagens do modal, tanto para o desenvolvimento portuário na região, quanto para as cidades de Santos e Guarujá. “A comunidade merece participar ativamente da discussão e ter acesso às informações e aos dados técnicos que comprovam que o túnel imerso é a melhor alternativa de ligação seca entre as duas cidades”, pondera.

O diretor da Associação de Engenheiros e Arquitetos de Santos, Eduardo Lustoza, destaca que os números apontam o projeto do túnel imerso, primeiro a ser construído no Brasil, como a forma mais eficiente, rápida e econômica de conectar os municípios. Promovendo, simultaneamente, mobilidade urbana e desenvolvimento portuário em Santos, atividade que impacta positivamente a economia de todo o país.

“O túnel Santos/Guarujá atenderá mais de 40 mil pessoas por dia e reduzirá em 25 minutos o tempo de travessia. O trajeto entre as cidades passará a ser feito em menos de cinco minutos. Com a distância de apenas 1,7 km e localização estratégica, o túnel é também uma opção mais econômica e tem menor custo do que os outros projeto apresentados.”

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