​Realizar obras de infraestrutura num país rico em fauna e flora como o nosso é sempre um desafio, enfrentado constantemente pelas concessionárias do Programa de Concessão Rodoviário de São Paulo, reguladas pela ARTESP – Agência de Transporte do Estado de São Paulo. Dentre as soluções encontradas para mitigar o impacto ambiental nessas obras de grande porte, fundamentais para o desenvolvimento das regiões paulistas, está a pavimentação de rodovias ecologicamente correta, que prevê a utilização de asfalto borracha, a partir de material reciclado. Implementado nas rodovias desde 2003, o material traz diversos benefícios ao meio ambiente e aos motoristas. Atualmente, a malha rodoviária concedida possui mais 1,3 mil quilômetros de rodovias pavimentadas com essa matéria-prima.  

O asfalto borracha é composto em 15% por pó de pneus usados de caminhões, elemento que pode levar até 600 anos para se decompor na natureza. Tal utilização promove um aumento considerável na resistência do pavimento, além de reforçar a aderência dos pneus ao asfalto.

“É uma diretriz da ARTESP que as concessionárias continuem apostando em técnicas e tecnologias que sejam sustentáveis e diminuam os danos causados ao meio ambiente”, afirma o diretor-geral da Agência, Milton Persoli.

As rodovias concedidas pavimentadas com esse material são: SP 127 (pavimentada em 2003), SP 255 (2003), SP 258 (2003) , SP 270 (2003), SP 280 (2003), SP 348 (2010), SP 330 (2011), SPI-102/330 (2012), SP 330 (2003), SP 215 (2005 e 2009), SP 191 (2005), SP 352 (2003), SP 332 (2011), SP 340 (2005) , SP 350 (2010), SP 075 (2003), SP 150 (2006), SP 160 (2006), SP 055 (2006) e SPI 040/150 (2006).

Com informações Artesp