A Volkswagen Caminhões e Ônibus quer melhorar a jornada de seus clientes e claro, deixar os brutos ou leves cada vez mais disponíveis para as operações. Então, estão aí planos de manutenção de cara nova e agora passam a contar com novos serviços de revisões preventivas e corretivas.

Para as manutenções, a montadora unificou seus contratos em três modalidades que proporcionam mais economia e facilidade ao cliente, chamadas de Prev, Max e Plus.O Volkstotal Prev oferece manutenções básicas preventivas e incorpora benefícios como o suporte exclusivo via central de relacionamento com o cliente, o ChameVolks, para todo o território nacional.

Já o Volkstotal Max é a nova opção da Volkswagen Caminhões e Ônibus. Ele proporciona socorro mecânico e guincho 24h, substituição de itens de desgaste, manutenção corretiva do trem de força, controle de emissões, sistemas de freios, direção e cardan. A opção disponibiliza 15 itens corretivos a mais que os planos mais completos dos concorrentes.

O plano de manutenção Volkstotal Plus é a opção mais completa de todo o mercado, chegando com mais novidades. Além de contemplar todos os serviços dos planos Volkstotal Prev e Volkstotal Max, ainda garante revisões e substituições de baterias, lâmpadas halógenas, feixe de molas, entre outros itens.

Planos de manutenção para o VW e-Delivery

A VWCO também conta com planos desenvolvidos especialmente para o VW e-Delivery, o caminhão elétrico da montadora: e-Prev e e-Prime. O primeiro está voltado para as manutenções preventivas básicas de acordo com um cronograma, definido por intervalos apontados pela Engenharia da montadora. A manutenção feita em concessionários autorizados engloba troca de fluidos, filtros, correia do compressor do condicionador de ar e lubrificação de alguns componentes mecânicos, cobrindo peças e a mão-de-obra envolvida. Os intervalos são definidos de acordo com a condição de operação do veículo, podendo ser misto ou severo.

Já o e-Prime tem todas as coberturas do plano e-Prev mais as manutenções corretivas em peças e componentes que se desgastam de acordo com o tempo de uso do veículo, como rolamentos do motor elétrico de tração, rolamentos do compressor do condicionador de ar, componentes eletroeletrônicos, palhetas do limpador de para-brisa, tambor e lonas do sistema de freio, e todas as operações de inspeção e eventual troca de demais componentes indicados pela montadora.