Depois de oito anos de operações no país, a Buser ampliou e diversificou sua atuação: comprou duas viações que operam em rodoviárias e está acelerando seu projeto de consolidação no setor.
É um marco na história da empresa que vem revolucionando a maneira de viajar de ônibus no Brasil. Isso porque, até então, a Buser focava sua estratégia em dois pilares: o fretamento colaborativo (pelo qual os viajantes dividem o custo do frete) e o marketplace. Agora, com as aquisições das viações Expresso JK e Santa Maria, a Buser já está operando também dentro das rodoviárias no modelo que se convencionou chamar de linhas reguladas.
“Entendemos que aliar o forte crescimento orgânico – marca registrada da empresa – com a aquisição de viações tradicionais torna a nossa expansão mais eficiente do ponto de vista financeiro”, afirma Rodolfo Juliani, diretor de estratégia de negócios da Buser. “Além disso, a conversão das empresas adquiridas para o modelo asset-light da Buser nos permite maior geração de caixa.”
Com as novas aquisições, a Buser expande seu alcance geográfico no Centro-Oeste e adensa a sua operação no Sudeste, em rotas que conectam Belo Horizonte (MG), São Paulo (SP), ABC Paulista, Guarulhos (SP) e Curitiba (PR), entre outros.
Juliani afirma que esse movimento de consolidação aumenta o potencial de mercado da empresa, expandindo sua atuação para além do modelo de fretamento colaborativo – que tem construído uma jurisprudência positiva nos tribunais brasileiros, apesar de ações movidas pelas concorrentes. “No início de março ganhamos outra ação, desta vez no Espírito Santo, movida pela nossa maior concorrente no Estado (a viação Águia Branca). É mais uma prova de que o modelo é legal.”
Além das licenças operacionais dessas duas viações, as aquisições dão à Buser acesso até então inédito a um dos principais canais de vendas do setor, os guichês rodoviários, que hoje concentram cerca de 60% das vendas de passagens nacionalmente. A marca já conta com guichês em algumas das maiores rodoviárias do País, como São Paulo, Belo Horizonte, Rio de Janeiro, Brasília, Goiânia e Curitiba. É um complemento às vendas digitais da Buser, que chegam a custar até 50% menos do que a concorrência. “Isso nos permite ampliar nossa presença nas principais praças de vendas offline, possibilitando nosso avanço nesse canal”, afirma Juliani.