eActros 300 obtém ótimos resultados em testes em operações reais na Suzano
Os primeiros testes realizados com o caminhão elétrico Mercedes-Benz eActros à bateria em clientes brasileiros estão superando as expectativas. É o que atestam os resultados já obtidos com um eActros 300 de 336 kWh em operações reais, na Região Metropolitana de São Paulo, pela Suzano, maior fabricante de celulose do mundo e uma das maiores produtoras de papéis da América Latina.
“O eActros 300 vem surpreendendo na operação da Suzano com apenas uma carga de bateria, alcançando uma autonomia média diária de 250 km sem necessidade de recarga intermediária e operando na mesma rota de um veículo movido a diesel”, diz Jefferson Ferrarez, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “Já são mais de 13.500 quilômetros rodados nesse período de testes, que ainda seguem sendo realizados, com o nosso caminhão elétrico obtendo um consumo médio de 0,97 kWh/km e transportando uma média de 21 toneladas de carga líquida. São três conjuntos de baterias de 112 kWh cada um, totalizando os 336 kWh”.
Testes reforçam o compromisso da Suzano com a descarbonização
“Os primeiros resultados dos testes com o caminhão elétrico Mercedes-Benz eActros 300 têm se mostrado bastante promissores. O veículo vem cumprindo a mesma rota dos caminhões a diesel com bom desempenho, sem prejuízos operacionais”, afirma Caetano Paste Perim, consultor de Logística e gerente de Projetos da Suzano. “Os motoristas destacam o conforto, a dirigibilidade e a experiência silenciosa ao volante, reforçando o potencial da tecnologia elétrica no transporte de carga”.
“Seguiremos monitorando continuamente o desempenho do caminhão elétrico, ampliando a base de dados para análises mais robustas sobre autonomia, eficiência energética e produtividade. Esses dados serão essenciais para uma avaliação mais completa da viabilidade operacional e ambiental dos veículos elétricos pesados, em alinhamento com o compromisso da Suzano com a descarbonização do transporte rodoviário e com soluções sustentáveis”, diz Caetano Paste Perim