Obras na PR-445 reforçam necessidade de planejamento logístico integrado no Paraná
O Norte do Paraná vive um novo ciclo de investimentos em infraestrutura rodoviária. Na PR-445, estão em andamento as obras de duplicação de 23,8 quilômetros entre os distritos londrinenses de Lerroville e Irerê, com investimento de R$ 470 milhões. O trecho representa a etapa final de um conjunto de intervenções que deverá ampliar para cerca de 66 quilômetros a extensão duplicada da principal ligação rodoviária entre Londrina e o centro do Estado.
Além da duplicação, a região também recebe outras melhorias importantes. Em abril, foi inaugurado o novo viaduto de Lerroville, com investimento de R$ 33,4 milhões, enquanto o Lote 4 das concessões rodoviárias prevê R$ 10,8 bilhões em obras, incluindo novos contornos, duplicações, faixas adicionais, vias marginais, pontes e viadutos. Para a unidade de Londrina do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas no Estado do Paraná (SETCEPAR), esse conjunto de investimentos representa um avanço para a infraestrutura regional, mas reforça a necessidade de que as intervenções sejam planejadas de forma integrada, considerando toda a dinâmica logística do Norte do Estado.
O crescimento do agronegócio, da indústria e dos centros de distribuição elevou significativamente o fluxo de caminhões na região nos últimos anos, ampliando a pressão sobre rodovias, acessos urbanos e ligações com distritos industriais e centros logísticos. Na avaliação de Marcelo Aguiar, diretor regional do SETCEPAR Londrina, os próximos investimentos precisam priorizar justamente esses pontos críticos da operação. “O Norte do Paraná é um dos principais corredores logísticos do Estado e, hoje, os maiores desafios estão nos acessos às cidades, distritos industriais e centros logísticos. Investir em trevos, vias marginais e conexões entre rodovias é essencial para tornar o transporte mais seguro, ágil e eficiente, beneficiando toda a cadeia produtiva”, afirma.