Setcemg reforça compromisso do transporte de carga para reduzir emissões veiculares
Com ações contínuas, o transporte rodoviário de cargas avança na redução da emissão de poluentes. De acordo com o inventário do Instituto de Energia e Meio Ambiente (IEMA), coordenado pelo Ministério do Meio Ambiente e Mudança do Clima e pelo Ministério dos Transportes, divulgado no final de 2025, as emissões de material particulado provenientes da combustão veicular caíram de mais de 64 mil toneladas, em 2000, para menos de 18 mil toneladas, em 2024 — uma redução superior a 70%. No caso do monóxido de carbono (CO), as emissões passaram de aproximadamente 5,5 milhões de toneladas, em 1991, para cerca de 1 milhão de toneladas em 2024.
O mesmo documento, que tem os dados mais recentes sobre o assunto, revelou, por outro lado, que o setor, em 2024, era responsável pela emissão de 270 milhões de toneladas de CO2. Para otimizar os resultados positivos e superar os desafios, como a descarbonização, Antonio Luis da Silva Junior, presidente do Sindicato do Transporte de Cargas e Logística de Minas Gerais (Setcemg), destaca que a entidade tem intensificado o trabalho de conscientização das empresas, reforçando a importância de elas incorporarem práticas sustentáveis a suas operações.
Para aproximar as transportadoras e tornar o setor cada vez mais eficiente, competitivo e responsável ambientalmente, o Setcemg também apoia iniciativas que buscam os mesmos objetivos. Entre elas, está o Prêmio Melhor Ar 2026, realizado esta semana, em Belo Horizonte. Promovido pela Federação das Empresas de Transportes de Cargas do Estado de Minas Gerais (Fetcemg) em parceria com o programa Despoluir, o prêmio foi concedido a 92 empresas, reconhecidas por realizarem diagnóstico contínuo de motores, capacitarem motoristas para condução econômica e adoção progressiva de tecnologias limpas e combustíveis alternativos.
“Esse reconhecimento valoriza empresas que entendem que cuidar do meio ambiente também faz parte da responsabilidade de transportar. É possível conciliar eficiência operacional, responsabilidade ambiental e desenvolvimento do setor”, destaca o presidente do Setcemg.
O Despoluir, criado em 2007 pela Confederação Nacional do Transporte (CNT) e pelo SEST SENAT, conta com a participação das federações do setor e oferece serviços de avaliação veicular ambiental, análise da qualidade do diesel e orientação aos transportadores sobre procedimentos de gestão ambiental.
Desde sua criação, o programa ampliou sua atuação em todo o país e ultrapassou a marca de 5 milhões de avaliações veiculares ambientais em 2025. Os testes avaliam a opacidade da fumaça emitida por motores a diesel e ajudam a identificar situações que exigem manutenção ou ajustes nos veículos. A avaliação da qualidade do diesel, por exemplo, permite identificar possíveis inconformidades no combustível, que podem comprometer a eficiência energética, aumentar os custos operacionais e favorecer a emissão de poluentes.
Para Antonio Luis, um transporte de cargas mais sustentável ainda exige várias ações. “Além do monitoramento das emissões veiculares, as empresas podem adotar medidas como renovação e modernização da frota, eficiência energética, realizar revisões periódicas, e gestão dos indicadores ambientais”, argumenta.