A Scania lá na Europa começa a olhar fortemente para sua linha de passageiros quando o assunto é LBG/GNL do Scania Touring, seu ônibus rodoviário. Capaz de funcionar tanto com gás natural como com biogás, ou com uma mistura dos dois, permite uma transição suave para o biogás, criando hoje uma solução circular e economicamente viável para o transporte sustentável de longa distância.
“A nova variante LBG/GNL do Scania Touring é uma excelente opção para operadores de autocarros expresso e de longa distância que pretendem tornar-se mais sustentáveis sem um investimento massivo ou impacto negativo nas operações”, afirma Carl-Johan Lööf, Chefe de Produto Gestão, Soluções de Transporte de Pessoas, Scania.
A nova variante vem com um motor a gasolina de 13 litros que fornece 410 cv (302 kW) e 2.000 Nm, e com uma eficiência que permite aos usuários reduzir seus custos de combustível. Com a opção de tanque padrão, ele também oferece uma autonomia de mais de 1.000 km.
“Este produto oferece potência, torque e autonomia equivalentes aos de um ônibus movido a diesel, ao mesmo tempo que reduz os níveis de ruído e oferece custos operacionais mais baixos. Se somarmos os benefícios de sustentabilidade do uso do biogás, trata-se de uma solução verdadeiramente notável”, explica Lööf.
Com a Scania como pioneira, o biogás tem sido utilizado há muito tempo em forma comprimida para alimentar autocarros urbanos e suburbanos. Nos últimos anos, os desenvolvimentos tecnológicos permitiram que o gás fosse arrefecido e transformado em líquido denso em energia – LBG/GNL – transformando-o numa solução mais viável para veículos comerciais pesados que operam em rotas de longa distância.
“O biogás pode desempenhar um papel fundamental na descarbonização do transporte pesado, especialmente em aplicações de longa distância. A infraestrutura para produção de combustível e estações de abastecimento continua a expandir-se, com enormes investimentos a ocorrer, nomeadamente na Europa”, afirma Jonas Strömberg, Gestor de Negócios de Transporte Sustentável, Scania.