Na Europa sem dúvida a chave para a mudança da matriz enérgica está caminhando para a eletrificação no transporte de cargas. Várias as montadoras estão apresentando soluções para o setor no IAA 2022 e com a Mercedes-Benz não foi diferente.

A estrela de três pontas foca nas longas distancias e eActros LongHaul é o “cara” para cumprir este papel. O modelo tem três conjuntos de baterias que fornecem uma capacidade total instalada de mais de 600 kWh. Dois motores elétricos, como parte de um novo eixo eletrônico, geram uma potência contínua de 400 kW e uma potência de pico de mais de 600 kW.

As baterias usadas no veículo tem tecnologia de célula de fosfato de ferro-lítio (LFP). Estes são caracterizados, acima de tudo, por uma longa vida útil e energia mais útil. As baterias podem ser carregadas de 20 a 80 por cento em menos de 30 minutos em uma estação de carregamento com uma potência de cerca de um megawatt.

“Estamos continuamente expandindo nosso portfólio de caminhões elétricos a bateria. Nosso foco é oferecer vantagens claras aos nossos clientes. Portanto, nossos caminhões elétricos são projetados especificamente para mobilidade elétrica, proporcionando melhor dirigibilidade, eficiência energética e durabilidade”, coloca Karin Rådström, CEO da Mercedes-Benz Trucks.

O eActros LongHaul será o primeiro veículo de produção em série totalmente elétrico da Mercedes-Benz Trucks a ser fabricado do início ao fim na linha de montagem existente na fábrica de caminhões de Wörth. Isso inclui a instalação de todos os componentes elétricos e a colocação do veículo em operação no final da linha.