Nissam Frontier Pro-4X tem predicados para estar na sua garagem não só pelo conjunto mas também pelo belo design
Testamos
Tornar viável!
Fiat e-Scudo tem ergonomia de automóvel, é boa de dirigir e de quebra é um transporte limpo. Pena que ainda falta infraestrutura de carregamento
Porta de entrada!
Rampage Rebel é discreta, tem motor potente, vende muito bem e de todas as versões é a melhor na hora de pensar em custo x benefício
Potência no trabalho!
Ranger XLS V6 não tem o luxo e as tecnologias das irmãs mais caras mas entrega performance única no segmento das picapes médias
Foguetinho da Fiat!
Strada Ranch Turbo tem seus pecados mas novo motor e os anos de estrada estão fazendo muito bem para a picapinha da Fiat
Cada vez melhor!
Toro 2024 na versão Ultra tem conforto de sedã em uma picape 4×4 que alia uma boa performance sem ser escravo do posto
Minha picape na garagem!
Ford Maverick hibrida prova que andar de picape e gastar pouco na hora de encher o tanque é uma verdade absoluta
Uma bela repaginada!
Oroch turbo 1.3 vem com excelente custo x benefício. Conjunto motor, cambio e suspensão são os pontos fortes da picape da Renault
Boa de cidade e rodovia!
Levamos a versão 315 CDI Street para rodar nas grandes cidades e realizar uma viagem de 500 km. Conforto e economia de diesel foram os pontos altos do utilitário da Mercedes-Benz
Agrada pela honestidade!
Versão Attack da Frontier é parruda e aguenta o tranco. Picape foca no custo x benefício deixando tecnologias de segurança de lado
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